我省消灭出省入境断头路
近年来，我省公路建设捷报频传，在云南省重点建设改造的“七出省”通道中，除昆明至杭州、昆明至拉萨两条通道的部分路段外，其余五大出省通道已实现高等级化。通过几年的努力，我省“消灭”了出省入境断头路，与邻近省区、周边国家的公路衔接顺畅，车辆出入便捷。
几年来，省委书记白恩培、省长秦光荣等省委、省政府领导多次对云南大通道建设作出批示，到交通运输部及国家有关部门协调相关事项，并以省政府的名义分解下达全省交通建设任务，要求全省交通系统坚持以科学发展观为指导，认真落实扩大内需和保增长、保民生的各项措施，以国高网项目、断头路、省际间连接路段、拥挤路段扩容项目、灾后恢复重建项目等为重点，以大项目促进大发展，早日构筑通江达海、内引外联的公路运输大通道。
按照国家交通运输部和省委省政府的统一部署，在实施过程中，省交通运输厅对连接四川、贵州、广西等省区的重点公路建设项目优先规划安排、优先组织实施和优先协调检查，在投资标准、资金筹措、技术服务等方面予以重点支持，做好与相关国家、省区的沟通协调，保证了国道主干线改造及相关项目的正常推进。
2007年实现了昆安、平锁、罗富、昭待等4条高速公路建成通车，2008年实现了新河、祥临、小磨、富广、广砚、水麻、保龙、永元、元武等12条高速公路建成通车，2009年又实现蒙新高速公路和中越红河大桥建成通车，使我省基本建成了以昆明为中心、辐射全省的高等级公路网络，高速公路通车里程连续三年位居西部省区第一，从国家高速公路网出省出境的断头路被消灭。
大湄公河次区域合作规划内的昆明至磨憨至曼谷、昆明至瑞丽至曼德勒至仰光、昆明至河口至老街至河内国际公路，昆明至水富、永仁通往重庆、四川，昆明至胜境关通往贵州，昆明至罗村口通往广西的省际公路全部实现了高等级化，且大部分为高速公路，被联合国官员称为“亚洲公路网最激动人心路段”的昆曼公路于2008年7月全线贯通，为我省参与国际国内经济大循环、在更高层面上推进国际合作提供了保障。
